For at vide bedre, hvad Vimanas-skibene er, er det nødvendigt at kende deres historie på baggrund af abonnementerne for hundreder af år siden, som understøtter deres eksistens. Ved at studere de gamle skriftlige tekster med stor opmærksomhed på detaljer kan jeg opdage de indiske guders forhistoriske luftfartsaktiviteter.
Indien var landet med flyvende maskiner, der er beskrevet i mange gamle tekster, såsom Yajurveda, Mahabharata, Samarangana Sutradhara, Rig veda, Ramayana og endnu større.
Historiske baser på eksistensen af Vimanas-skibe
I 1870 offentliggjorde Sanskrit College i Calcutta igen et dokument med referencer og beskrivelser af forskellige rumfartøjer fra det gamle Indien . Senere, i 1895 BG, Talpul, forsøgte en hinduistisk videnskabsmand at bygge en flyvende maskine baseret på instruktionerne fra en gammel tekst.
I 1975 konkluderede Dayananda Saraswati, efter at have undersøgt Rig-Veda, at der eksisterede flyvemaskiner i det gamle Indien . I sit arbejde med titlen "Rigaveda Bhashya Bhumika" nævner han det fly, som vediske mantrer har:
"De går fra en ø til en anden med disse håndværk på tre dage og nætter ... og kun en intelligent by bygger skibe til at krydse oceanerne ... hopper hurtigt ud i rummet med en båd, der bruger ild og vand ... indeholdende 12 søjler, nogle hjul, tre maskiner, 300 omdrejningspunkter og 60 instrumenter ... ”
Der er ingen fysiske rester af det gamle indiske fly, men vedisk litteratur giver en kæmpe beskrivelse af flyvemaskiner kaldet Vimanas .
Sanskrit-udtrykket "Vimana vidya" betyder "videnskaben om konstruktion og luftskibsfartpilot", som udtrykket Vimana let kan oversættes til "flyvemaskine". En af de mest bemærkelsesværdige versioner i Indien af forhistorien er lavet af Maharshi Bharadwaja, en af de største hinduistiske vismænd og en af de syv store vismænd.
Hans arbejde kendt som Aeronautics indeholder absolut utrolige oplysninger om indisk forhistorisk luftfart og beskrives som et forhistorisk manuskript udgivet af International Academy of Sanskrit Research , Mysore, Indien.
Den beskriver kunsten at fremstille forskellige typer fly, bløde og behagelige rejser på himlen, som en samlende styrke for universet, hvilket bidrager til menneskers velvære.
Disse fly kaldes Vimana, og de kan gå med deres egen styrke, som en fugl, på land, vand eller luft.
”Vi vil ikke blive meget overrasket, når vi i Ramayana lærer, at Vimanas, det vil sige maskinerne til at flyve eller sejle i høj højde, kan gøre det ved hjælp af kviksølv og en stor vind af fremdrift. Vimanerne kunne dække store afstande og kunne rejse fremad, op og ned. Misundelsesværdig manøvrering af rumkøretøjer! ", Erich von Däniken" Erindringer om fremtiden ".
Vimanas-skibene har forskellige former og størrelser, og med to eller flere motorer var disse sofistikerede flyvemaskiner udstyret med dødbringende våben, og selv om de blev brugt til rejser og almindelig transport, var deres hovedformål krig.
Vimanas-skibe fløj med " vindhastigheden " og fødte en "melodiøs lyd." Nogle Vimanas var tallerkenformede, mens andre var cigareformede. Vimanas blev ofte beskrevet som lyse flyvende biler eller himmelbiler.
Mange af dem var gigantiske, selv deres fremdrivningsenheder blev bevidst bygget til at ligne nogle af de største dyr på jorden .
Et stort og frygteligt sort jern Vimana, som var 400 blokke højt og mange andre bredt, udstyret med motorer sat på passende steder. Der er ingen heste eller elefanter, der driver det. I stedet blev det drevet af maskiner, der lignede elefanter. (Ghatotrachabadma)
Maharshi Bharadwajas manuskript beskriver hemmelighederne ved konstruktion af fly, der ikke er brudt, som ikke kan skæres, ikke vil blive betændt og ikke kan ødelægges .
En anden spændende fortolkning i manuskriptet, der siger:
As da vores krop er komplet i alle sine grænser, kan alle ting opnås, så et fly skal være komplet i alle dets dele for at være effektivt.
Derudover
Metaller, der er egnede til fly, lys og varmeabsorberende, hører ifølge Shownaka til seksten klasser. Store vismænd har erklæret, at disse seksten metaller alene er de bedste til konstruktion af Vimanas-skibe
I 1875 kom Vaimanika Sastra, en fjerdedel af århundredets tekst. Med diagrammer, skrevet af Sage Bharadvajy, bruger jeg endnu ældre tekster som deres kilde, blev genopdaget i et tempel i Indien.
Det var Vimanas drift og inkluderer information om retningen, forholdsregler for langvarige flyvninger, beskyttelsen af fly mod storme og lyn og hvordan man ændrer “ solenergi ” -enheden i en gratis energikilde, der lyder mere som "anti-gravity."
Den beskriver tre typer fly; det nævner også 31 væsentlige dele af disse køretøjer og 16 materialer, hvorfra de er konstrueret, som absorberer lys og varme; Derfor betragtes de som egnede til konstruktion af Vimanas-skibe .
Samarangana Sutradhara med 230 strofer relateret til konstruktion af flyvemaskiner . Den beskriver procedurerne for begyndelse, krydstogter, nødlandinger og endda mulige kollisioner med fugle.
I skriftlige tekster nævner han:
”Stærk og holdbar skal gøres i kroppen af Vimanas, som en stor flyvende fugl af let metal. Inde i skal du placere kviksølvmotoren med sin jernvarmeenhed under. Gennem energien, som han sætter virvelvinden i bevægelig kørsel, kan en mand, der sidder inde, rejse en stor afstand på himlen. Bevægelserne på Vimanas-skibe er sådan, at det kan stige lodret, stige lodret, bevæge sig fremad og bagud. Ved hjælp af menneskers maskiner kan du flyve i luften, og himmelsk væsener kan gå ned til Jorden ... ”
Den vediske litteratur gør det klart, at kviksølv er et stof, der bruges til at drive flyvemaskiner . Ifølge Ramayana og Dronaparva var "bilantennen" for Vimanas formet som en kugle, der rejste i høj hastighed i en stærk vind genereret af kviksølv.
Flyvemaskiner i det gamle Indien kan virke så utroligt for nogle mennesker, at de simpelthen vælger at lægge dem til side som et science fiction-stykke . Dette er dog ikke science fiction . Dette er ægte uddrag fra de klassiske sanskrit-epos fra tusinder af år siden.
”Der er to kategorier af gamle sanskrittekster: faktuelle poster kendt som Manusa og den mytiske og religiøse litteratur kendt som Daiva. Samara Sutradhara, som hører til den type fakta af posterne, handler om flyrejser fra alle vinkler ... Hvis dette er science fiction fra antikken, er det det bedste, der er skrevet, ”siger Andrew Tomas i sin bogen "Vi er ikke den første".
De afslører en ekstraordinær teknologi, aerodynamik, ingeniørarbejde, elektronik, kommunikation og mange andre præstationer, alt sammen gjort for århundreder siden .
”Vi må ikke forenkle og adskille de gamle sanskrittekster som blot myter. Det store antal passager af gamle tekster, der allerede er citeret, gør mistanken om, at mænd fandt flyvende i gamle tider næsten en sikkerhed ... "Erich von Daniken, " Erindringer om fremtiden "
En ting, vi skal huske, er, at lige så fascinerende som disse flyvende Vimana-skibe var, er sandheden, at de ofte bruges til destruktive formål i slag . Sofistikerede Vimanas-skibe blev brugt til at besejre fjenden.
FORFATTER: JoT333, redaktør for den store familie hermandadblanca.org
